Een goeie drie maand na de openingsrace in Silverstone waren de teams uit de Superleague Formula voor de tweede keer te gast in Engeland. Voor het zevende SF-raceweekend, op 31 juli en 1 augustus 2010, was Brands Hatch de plaats waar de actie plaatsvond. Davide Rigon kende tegenslag in de kwalificaties, maar maakte er een nog meer dan geslaagd weekend van door op zondag nog met twee podiumplaatsen aan de haal te gaan !

Het weekend begon echter slecht voor RSC Anderlecht toen Rigon door een bandenprobleem van de baan ging in de tweede vrije oefensessie. De gebruikelijke kwalificaties startten al een uur later, waardoor het Azerti-team de handen vol had om de wagen nog helemaal opnieuw in orde te krijgen. De paars-witte bolide was pas vijf minuten voor het einde van de kwalificatie klaar waardoor Rigon maar drie ronden had om een goeie tijd neer te zetten. Hij eindigde pas zevende in zijn groep en zou de eerste wedstrijd daardoor moeten starten op de 14de plaats. “Het Azerti-team werkte hard om mijn wagen terug in orde te brengen”, aldus Davide Rigon na de kwalificaties. “Ik kon nog net drie rondjes rijden, maar telkens reden er een of meerdere auto’s in mijn weg, waardoor ik niet de mogelijkheid had om een snelle tijd neer te zetten”, vertelt de Italiaanse piloot die overigens ook voor het eerst op dit circuit reed.

Race 1 :

Door de mislukte kwalificaties moest de Italiaanse piloot de eerste race dus vanop de zevende rij (14de positie) starten. De bolide van Rigon had tijdens de eerste wedstrijd veel last van onderstuur, maar de Italiaan wist de wagen uiteindelijk toch nog als 13de over de finish te loodsen. “De wagen was nog niet helemaal in orde tijdens race 1, maar ik probeerde er toch het maximum uit te halen”, aldus Rigon.

Race 2 :

Door het reverse grid-systeem in de tweede race mocht RSCA als zesde aan de tweede race starten. Nog voor de eerste bocht wist Rigon al een plaats in te winnen en na een kwartier wedstrijd passeerde hij eveneens zijn teamgenoot bij Azerti, de Nederlander Robert Doornbos die voor Corinthians uitkomt. Iets later bevond de wagen van Paars-Wit zich door een stuurfout van Sevilla al meteen op de derde plaats. Het team had een set nieuwe banden bewaard voor de pitstop, waardoor Rigon zich na een knappe inhaalactie op AS Roma verzekerde van de tweede stek in de wedstrijd. Er werd echter wel vroeger dan voorzien een einde gemaakt aan de tweede race nadat Chris Van der Drift zwaar crashte en meteen voor verzorging naar het ziekenhuis werd overgebracht. Intussen werd al duidelijk dat Van der Drift zijn enkel brak en een vinger. Mogelijk zijn ook de ribben en de schouder geraakt.

Superfinale :

De superfinale, waarin de 6 snelste clubs mogen strijden om de prijzenpot, heeft een stilstaande start net als in de Formule 1, en laat dat nu net de specialiteit zijn van Davide Rigon. Vanop de vierde plaats nam hij net zoals de voorbije SF-weekends opnieuw een superstart en zat meteen in het spoor van leider John Martin. Die auto won echter ook al de eerste race en bleek net iets te sterk voor RSC Anderlecht, dat wel opnieuw knap de tweede plaats pakte.

“Na de problemen in de eerste wedstrijd had het team de auto aangepast voor race 2 en vanaf dan ging alles heel vlot. Ik wil hen daarvoor toch opnieuw bedanken want ondanks de problemen zaterdag gaan we hier toch weer met 2 podiumplaatsen naar huis”, aldus de Italiaan. “De volgende race is in mijn thuisland Italië, op het circuit van Adria, op 4 en 5 september. Ik kijk er al naar uit, ik ken de baan goed en hoop stilletjes dat we daar onze derde plaats in het kampioenschap kunnen verbeteren.”