Superleague Formula

La Superleague Formula (SF) est un nouveau championnat automobile, en catégorie monoplace, qui fut porté sur fonds baptismaux dans le courant de l'année 2008. Cette compétition associe deux des sports les plus populaires dans le monde : le football et le sport automobile.

Ce nouveau concept fut définitivement lancé en août 2008 avec dix-huit équipes qui portent les couleurs de clubs de football de pointe issus du monde entier. Des formations rivales sur les terrains de football deviennent désormais aussi concurrentes sur quelques uns des plus beaux circuits du monde. Toutes les voitures, mais aussi les moteurs qui les équipent, sont complètement identiques. L'accent est donc d'autant plus mis sur le talent et l'habilité des pilotes engagés.

L'intention première de cette compétition est de combiner la passion suscitée par le football avec l'excitation généralement liée au sport automobile. En combinant ces deux éléments, il est possible de donner naissance à un succulent mélange de divertissement, de passion, de fair-play et de plaisir. Superleague Formula : the beautiful race !

Qualifications

Les qualifications figurent au programme du samedi et des essais libres peuvent également y être menés.

Pour les qualifications, les équipes sont scindées au préalable en deux groupes lors d'un simple tirage au sort : les poules A et B. Ces deux groupes se voient octroyer quinze minutes chacun afin de réaliser un tour de circuit aussi rapide que possible. Les quatre voitures les plus rapides de chaque session sont alors qualifiées pour les quarts de finale où elles s'affrontent ensuite en autant de face-à-face. Deux voitures montent en piste (à distance respectable l'une de l'autre, la plus lente à l'issue de la première phase s'élance toujours en premier) et le plus rapide des deux pilotes passe alors en demi-finale. Le même système est également employé à ce stade de l'épreuve afin de déterminer quels seront les deux clubs qui lutteront en finale afin de décrocher la pole position de la première course du dimanche.

Courses

Les courses proprement dites se déroulent effectivement le dimanche. Il s'agit de deux manches de 45 minutes, ce qui correspond en réalité à deux fois 44 minutes plus un tour. En d'autres mots : quand les 44 minutes sont écoulées au chronomètre, le leader de la course repasse sur la ligne d'arrivée et il doit encore accomplir un tour supplémentaire. Ce format de course est utilisé dans l'intention de se rapprocher aussi près que possible de la durée habituelle d'une rencontre normale de football. Pour la deuxième manche, les voitures sont disposées sur la grille de départ dans l'ordre inverse du classement à l'arrivée de la première course. Le vainqueur de l'épreuve matinale est donc automatiquement contraint de prendre son élan depuis la toute dernière place.

Depuis 2009, les pilotes disputent également une troisième course appelée Super Finale. Les six meilleures équipes des deux premières manches prennent part à celle-ci. Depuis l´entame de cette saison 2010, des points supplémentaires pour le championnat sont aussi attribués lors de ce 'shoot-out' de six voitures.