Trois bons mois après les manches d´ouverture à Silverstone, les équipes de la Superleague Formula by Sonangol sont retournées en Angleterre pour un très beau week-end de courses. Le septième round de cette compétition automobile s´est effectivement déroulé ces samedi 31 juillet et dimanche 1er août 2010 sur le tracé de Brands Hatch, situé dans le Kent au sud-est de Londres. Davide Rigon avait connu un petit contrecoup lors des qualifications, mais il a finalement plus que réussi à sauver les meubles en décrochant deux belles places sur le podium ce dimanche après-midi !

Ce week-end avait pourtant très mal commencé pour l´écurie du RSCA quand notre pilote sortit de la piste lors de la deuxième séance d´essais libres à cause d´un problème de pneu. Les qualifications habituelles débutaient seulement une heure plus tard et c´est la raison pour laquelle le Team Azerti dut réaliser des miracles afin que la voiture soit tout simplement en mesure d´y participer. En fin de compte, notre monoplace ne fut prête qu´à cinq minutes du délai imparti, mais le pilote italien n´eut alors que trois tours pour réaliser un bon temps. Il ne termina que septième de son groupe et il réserva donc forcément sa place sur la septième ligne de la grille de départ pour la manche initiale du dimanche.

“L´équipe Azerti a vraiment travaillé extrêmement dur pour réparer ma voiture dans les temps”, lançait Davide Rigon à l´issue de cette difficile séance de qualifications. “J´ai juste su boucler trois petits tours de piste, mais j´ai malheureusement été à chaque fois gêné par un ou deux autres concurrents. Je n´ai donc jamais pu réaliser un véritable chrono rapide pour réussir à me qualifier parmi les premiers”, nous racontait le pilote italien qui découvrait d´ailleurs le tracé britannique cette semaine.

Suite à ces qualifications, qu´il fallut bien malgré tout qualifier de décevantes, le RSCA fut donc contraint de s´élancer depuis la lointaine quatorzième position de la grille de départ. Pour ne rien arranger du tout, l´avancée du bolide des Mauve et Blanc fut constamment freinée par beaucoup trop de sous-virage, mais notre pilote italien réussit cependant à ramener calmement son bolide à bon port et à une treizième place somme toute méritoire lors de cette manche matinale. “Ma voiture n´était pas encore totalement bien réglée pendant cette première course, mais j´ai néanmoins essayé d´en tirer le plus possible jusqu´au bout”, assurait Davide Rigon qui était bien décidé à profiter au maximum de la bonne place qu´allait lui offrir le système de grille inversée en début d´après-midi.

Lors de cette seconde manche, le RSCA ouvrit effectivement les hostilités depuis la sixième position. Avant même le tout premier virage, Davide Rigon parvint à grappiller une petite place. Quinze minutes plus tard, il enchaîna avec un dépassement sur Robert Doornbos, son coéquipier au sein du Team Azerti qui défend les couleurs des Corinthians. Quelques instants plus tard, la monoplace des Mauve et Blanc profita encore d´une erreur du FC Séville pour s´emparer de la troisième place. L´équipe avait préservé un jeu de pneus entièrement neufs pour l´arrêt au stand obligatoire. Ces bonnes conditions permirent à Davide Rigon d´encore réaliser une belle manœuvre de dépassement pour se débarrasser de son rival de l´AS Roma et de se retrouver deuxième de cette course. Celle-ci se termina de manière prématurée suite à un crash très spectaculaire et sérieux de Chris Van der Drift (Olympiacos) qui fut en outre rapidement emmené à l´hôpital afin d´y recevoir des soins. Le Néo-Zélandais souffre notamment de fractures de la cheville et d´un doigt. Des côtes et la clavicule pourraient également être touchées, mais il s´agit cependant d´un petit miracle...

Contrairement aux deux premières manches, le départ de la Super Finale, lors de laquelle les six meilleures formations du week-end se disputent toujours le prize money mis en jeu et quelques points supplémentaires, est donné arrêté - comme c´est le cas en Formule 1 - et il s´agit justement de la spécialité de Davide Rigon. Comme il l´avait toujours très bien fait lors des week-ends qui avaient précédé, l´Italien s'élança de la quatrième position et il signa encore une fois un envol diablement efficace. Il jaillit ainsi immédiatement dans l´ombre du leader John Martin (Beijing Guoan FC). Ce dernier, qui avait déjà dominé outrageusement la première course avant d´être victime d´un petit accrochage dans la seconde, sembla un rien trop fort pour notre pilote qui fêta néanmoins, comme il se doit, sa très belle deuxième place sur le podium final de cette épreuve !

“Après les problèmes que nous avions connus lors de la course initiale, l´équipe avait quelque peu adapté les réglages de ma monoplace pour la manche disputée après-midi et tout s´est alors soudainement très bien passé. Je tiens une nouvelle fois beaucoup à les remercier pour leur travail intensif tout au long de ce week-end car, malgré les soucis de samedi, nous allons quand même rentrer à la maison nantis de deux nouveaux beaux podiums”, se réjouissait l´Italien. “Le prochain week-end de courses se déroulera dans mon pays natal, sur le circuit d´Adria, les 4 et 5 septembre prochains. Je voudrais déjà y être… Je connais bien ce tracé et j´espère que nous pourrons progressivement encore améliorer la troisième place au championnat que nous occupons actuellement...”